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变速箱维修一般流程
针对变速箱的大修，四惠严格按照流程进行，每一个工作环节我们都要做到尽心尽力、一丝不苟、记录可查，全程阳光透明。
1.读取故障码。接到车后首先读取故障码，诊断电控单元故障。
2.试车。在读取故障码后，我们开始试车，初步了解车辆的问题和严重程度。
3.初步维修方案。在了解车辆的大概问题后，我们可以给车主一个明确的维修方案，待车主同意维修后，我们便开始维修变速箱。
4.抬装拆解。抬下变速箱，进入车间开始拆解工作。在拆解过程中，四惠严格按照变速箱拆解流程，细心打散变速箱，可用件和磨损件分开处理。
5.清洗零件。外壳、皮膜处理.利用超声机、喷砂机、热水清洗机对外壳、机械部件进行清洁翻新处理。
6.部件维修/更换。打散变速箱后，我们根据之前的诊断和目前看到的具体问题，针对问题进行处理。
①变矩器维修：四惠拥有变矩器再制造车床，可对有问题的变矩器进行单独处理，使变矩器恢复原厂性能。
②阀体维修：因为阀体导致的变速箱故障，我们则对阀体进行维修或更换。如果阀体还有维修价值，我们拆解阀体，清洗油路，测试阀体单元。若无维修价值，则更换阀体。
③换档机构维修/更换：AT、DCT、CVT、AMT变速箱的换档方式不同，则维修方案也不同。（1）AT变速箱：检测输入轴、输出轴、离合器片、行星齿轮组、制动器、各部件壳体磨损情况；（2）DCT变速箱：检测输入轴、输出轴、离合器、齿轮组、各部件壳体磨损情况；（3）CVT变速箱：检测变矩器/离合器、主动锥盘、从动锥盘、链条/钢带、各部件磨损情况；（4）AMT变速箱：检测齿轮组、主动轴、从动轴、换档拨叉、直齿齿轮、棘轮、各部件磨损情况。四惠本着能修则修的原理，力争为车主减小损失，并恢复变速箱的性能。
7.变速箱测试：在修复好变速箱后，重组变速箱，并立即进行变速箱性能测试，变速箱测试台能模拟出发动机的各种工况，测试出变速箱的换档、加减速等工况，得出数据，判断是否能装车测试。
8.装车读取故障码。经过变速箱测试台的合格检测后，装车后再次读取故障码，检测电控单元。
9.装车路试。在经过变速箱测试台的合格检验后，需要装车路试，检验变速箱是否真实合格。
10.交付车主，完成维修。